кпп скания

SCANIA E-GRS895

E-GRS895 – это коробка передач GRS895, адаптированная для работы с гибридной системой.

Коробка передач оснащена электрической машиной, расположенной между сцеплением и коробкой передач.

Электрическая машина охлаждается маслом коробки передач, которое, в свою очередь, охлаждается охладителем масла, расположенным рядом с интеркулером.

SCANIA G25CMR

Автоматическая коробка передач с обозначением G25CMR устанавливается с ретардером.

Коробка передач имеет 3 главные передачи, которые разделяются с помощью передаточного соотношения делителя на верхний и нижний ряд. Одна передача является пониженной, планетарная передача предназначена для верхнего и нижнего ряда демультипликатора с интегрированной передачей заднего хода. Благодаря этому всего доступно 14 различных передач переднего хода и 8 передач заднего хода.

SCANIA G33CMR

Автоматическая коробка передач с обозначением G33CMR устанавливаются с ретардером.

Коробка передач имеет 3 главные передачи, которые разделяются с помощью передаточного соотношения делителя на верхний и нижний ряд. Одна передача является пониженной, планетарная передача предназначена для верхнего и нижнего ряда демультипликатора с интегрированной передачей заднего хода. Благодаря этому всего доступно 14 различных передач переднего хода и 8 передач заднего хода.

SCANIA G670

G670 - это 6-ступенчатая коробка передач с шестью синхронизированными передачами движения вперед и одной несинхронизированной передачей заднего хода.

SCANIA GRSO905

GRSO905 - это 14-ступенчатая коробка передач с тремя ступенями основной коробки, с делителем и с дополнительным демультипликатором для устойчивого движения с низкой скоростью (ползущей передачей), а также с планетарным демультипликатором.

Коробка передач - с демультипликатором и делителем. Это означает, что кинематический диапазон основной коробки невелик, а для значительного повышения или понижения передачи используется планетарный демультипликатор.

Коробка передач имеет 12 синхронизированных передач движения вперед и две ползущие передачи без синхронизатора. Высшая передача - ускоряющая; это означает, что угловая скорость вторичного вала коробки выше угловой скорости её первичного вала на высшей передаче.

SCANIA GRSO895

GRSO895 - это 12-ступенчатая коробка передач с тремя ступенями основной коробки, со встроенным делителем и планетарным демультипликатором.

Коробка передач - с демультипликатором и делителем. Это означает, что кинематический диапазон основной коробки невелик, а для значительного повышения или понижения передачи используется планетарный демультипликатор.

Все передачи, включая передачу заднего хода, связаны с синхронизатором. Высшая передача - ускоряющая; это означает, что угловая скорость вторичного вала коробки выше угловой скорости её первичного вала на высшей передаче.

SCANIA GR801

GR801 – 8-ми ступенчатая коробка передач с четырьмя ступенями основной коробки и с планетарным демультипликатором.

Коробка передач диапазонного типа. Это означает, что кинематический диапазон основной коробки невелик, а для значительного повышения или понижения передачи используется планетарный демультипликатор.

Изменение передач производится переключением через все ступени при включённом нижнем ряде планетарного редуктора, а затем повторяется на верхнем ряду планетарного демультипликатора

SCANIA GR900

GR900 – 9-ми ступенчатая коробка передач с четырьмя ступенями основной коробки и с отдельной понижающей ступенью для устойчивого движения с низкой скоростью (дополнительный демультипликатор), а также с планетарным демультипликатором.

Коробка передач диапазонного типа. Это означает, что кинематический диапазон основной коробки невелик, а для значительного повышения или понижения передачи используется планетарный демультипликатор.

Изменение передач производится переключением через все ступени при включённом нижнем ряде планетарного редуктора, а затем повторяется на верхнем ряду планетарного демультипликатора

При включении нижнего ряда планетарного демультипликатора допускается применение понижающей передачи, то есть, девятой ступени.

SCANIA GRS900

GRS900 - 9-ми ступенчатая коробка передач с тремя ступенями основной коробки, с делителем передач и с дополнительным демультипликатором для устойчивого движения с низкой скоростью, а также с планетарным демультипликатором

Коробка передач - с демультипликатором и делителем. Это означает, что кинематический диапазон основной коробки невелик, а для значительного повышения или понижения передачи используется планетарный демультипликатор.

Изменение передач производится переключением через все ступени при включённом нижнем ряде планетарного редуктора, а затем повторяется на верхнем ряду планетарного демультипликатора

Каждая передача, в свою очередь, может меняться при помощи делителя, что доводит общее число передач до 12. При включении нижнего ряда планетарного демультипликатора возможно включение понижающей передачи, которая, при использовании делителя, доводит общее число ступеней до 14.

SCANIA GRS890

GRS890 – 12-ти ступенчатая коробка передач с близко расположенными значениями передач, но без дополнительного демультипликатора.

Различия содержатся в конструкции вторичного вала: в коробке передач GRS900 шестерня дополнительного демультипликатора вращается на игольчатом подшипнике, а в коробке передач GRS890 – на втулке

SCANIA GRS920

Конструктивно коробка передач GRS920 повторяет коробку передач GRS900, однако рассчитана на работу с увеличенными значениями крутящего момента, характерными для более современных двигателей.

Различие между коробками передач GRS900 и GRS920 заключается в технологии изготовления и в используемых материалах для зубчатых колес 1-й, 2-й и 3-й передач.

SCANIA GRSO920

Коробка передач GRSO900 в основном повторяет конструкцию коробки передач GRS900, изменения коснулись лишь делителя передач. Количество зубьев на шестерне первичного вала было увеличено до 36, а на шестерне вторичного вала было снижено до 31 зуба. Вследствие этого передаточное отношение изменилось с 1,23:1 до 0,81:1 (ускоряющая передача).

Коробка передач SCANIA GRSO является коробкой передач с повышающей передачей, что означает наличие как минимум одной передачи с передаточным числом ниже 1:1.

Это означает, что на высшей передаче вторичный вал вращается быстрее первичного, что позволяет двигаться с более высокой скоростью на пониженных оборотах двигателя.

Дополнительно, для улучшения смазывания шестерни делителя, был добавлен маслосборник.